Fiat presenta el Nuevo Doblò, el único "Active Family Space" del segmento capaz de satisfacer las necesidades de una familia moderna, deportiva y dinámica, que lo utiliza los 7 días de la semana, tanto en días laborables como en fines de semana, sin límites en términos de espacio y uso.
Los pedidos se abrirán esta semana y el Nuevo Doblò llegará a los concesionarios Fiat a partir de febrero.
Este nuevo vehículo representa la cuarta generación de un modelo, lanzado a finales de 2000 y actualizado en 2005 y 2010, del que se han matriculado aproximadamente 300.000 unidades hasta la fecha en la región EMEA. Un diseño ganador, que ha demostrado ser capaz de evolucionar con el tiempo para satisfacer distintas demandas de movilidad, confort y respeto por el medio ambiente que más tarde se han incorporado a la sociedad actual.
El Nuevo Doblò ofrece ahora un exterior e interior completamente rediseñados capaces de expresar dinamismo y personalidad a través de formas y líneas más distintivas. El equipamiento tecnológico también ha mejorado con nuevos contenidos, fáciles de usar, que hacen que cualquier viaje a bordo del Nuevo Doblò se convierta en un placer. ¿Un ejemplo? El sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil en color de 5" que, como opcional, puede equiparse con navegador integrado y reproducción de radio digital (DAB).
Un ambiente interior para que disfruten al máximo los viajeros, tanto para aquellos que les gusta estar en compañía, como para aquellos que lo eligen como su compañero de tiempo libre. Sea cual sea tu pasión o misión para el vehículo, el Nuevo Doblò te brinda una gran modularidad del espacio interior (ha sido siempre un punto fuerte del modelo) que ofrece hasta 7 plazas, un amplio maletero de 790 litros (líder del segmento), muchos compartimentos portaobjetos y el útil asiento trasero partido (60/40).
Es más, el Nuevo Doblò garantiza la mejor maniobrabilidad de la categoría (en parte gracias a la suspensión Bi-link, exclusiva en el segmento) y un bienestar a bordo mejorado, como lo demuestra un habitáculo luminoso y espacioso, con un excelente confort climático y acústico. Este ambiente cómodo y práctico también puede presumir de contenidos de seguridad que lo sitúan en la cima de su categoría: nuevamente son de serie los airbags frontales, el sistema ESP y la función Hill Holder.
Otro récord establecido por Nuevo Doblò es su gama de motores, una de las más amplias y completas de la categoría, que incluye 7 motores, con potencias de 90 a 135 CV alimentados con gasolina, diésel y metano. A la venta en 29 países de la región EMEA, el Nuevo Doblò ofrece 3 niveles de equipamiento (Pop, Easy e Lounge), 2 alturas de techo, 2 batallas, 11 colores de carrocería (incluyendo el nuevo Gris Colosseo), 5 interiores y 2 configuraciones de asientos (de serie con 5 plazas, opcional con 7).
Al igual que las generaciones anteriores, el Nuevo Doblò se produce en la planta de Tofas en Bursa, Turquía, una de las mejores fábricas de automóviles en el mundo, como lo demuestra la Medalla de Oro que se le concedió durante la evaluación World Class Manufacturing.
El nuevo modelo cuenta con una de las más amplias gamas de motores del segmento. Todos se caracterizan por su fiabilidad, prestaciones y respeto por el medio ambiente. Los motores de gasolina son el 1.4 95 CV y 1.4 T-JET 120 CV, mientras que los turbodiésel son el 1.6 MultiJet 90 CV (también con cambio robotizado Dualogic), el 1.6 MultiJet 105 CV y el 2.0 MultiJet 135 CV.
La oferta se completa con el motor de dos combustibles (gasolina y metano) 1.4 T-JET 120 CV Natural Power, que garantiza las mismas prestaciones que la versión de gasolina, además de todas las ventajas financieras y medioambientales que brinda el metano.

El Nuevo Doblò encabeza la categoría en términos de espacio interior modular, como lo demuestra el asiento delantero del pasajero, que puede abatirse como mesa (opcional), y los asientos de la segunda y tercera fila (en el caso de la configuración de 7 plazas), que pueden reclinarse y abatirse con facilidad gracias a las palancas de accionamiento prácticas y ergonómicas, o incluso desmontarse, creando así un espacio verdaderamente amplio que ocupa toda la longitud del vehículo.
Eso sin mencionar el maletero, que se enorgullece de un tamaño líder en su categoría: en la versión batalla corta, dispone de 790 litros (hasta la altura de la bandeja trasera), convirtiéndose en 1050 litros en la versión batalla larga. Si se abaten los asientos traseros, el volumen aumenta a 3200 y 4000 litros respectivamente, son cifras récord para el segmento. Y aún hay más, contribuye a la gran flexibilidad de Nuevo Doblò la posibilidad de colocar la bandeja trasera a distintas alturas (dispone de una capacidad récord de 70 kg nada menos).

El Nuevo Doblò se sitúa en lo más alto de su clase por prestaciones dinámicas, maniobrabilidad y placer de conducción. Entre otras cosas, cabe destacar el sistema de suspensión trasera Bi-link (una exclusiva para el modelo) que incluye ruedas independientes, barra estabilizadora, doble calibración de los amortiguadores traseros (rebote y compresión calibrados para lograr lo mejor en términos de maniobrabilidad, confort, balanceo y estabilidad) y muelles de altas prestaciones que ofrecen un mejor rendimiento del amortiguador sobre cualquier superficie.
Un elemento que contribuye al placer de conducción es la maniobrabilidad mejorada de la palanca de cambios. Varias intervenciones técnicas han contribuido a reducir el esfuerzo necesario y han proporcionado una mayor precisión al cambiar de engranajes. Además, la interacción entre el par disponible y el accionamiento del pedal se ha mejorado, para ofrecer más par con el mismo accionamiento del pedal: las ventajas para el conductor son particularmente evidentes en condiciones normales de uso a bajas revoluciones y en el tráfico urbano.

Comercializado en 29 países de la región EMEA, la gama del Nuevo Doblò cuenta con 3 niveles de equipamiento (Pop, Easy e Lounge), 2 alturas de techo, 2 batallas, 11 colores de carrocería, 2 configuraciones de asientos (5 ó 7 plazas), 5 ambientes interiores y 7 motorizaciones: los gasolina 1.4 95 CV y 1.4 T-JET 120 CV, los turbodiésel 1.6 MultiJet 90 CV (también con cambio robotizado Dualogic), 1.6 MultiJet 105 CV y 2.0 MultiJet 135 CV, además del motor de dos combustibles (gasolina y metano) 1.4 T-JET 120 CV Natural Power.
En España, el Nuevo Doblò estará disponible a partir de 15.540 euros – versión Easy 1.4 95cv. (Precio con transporte, sin impuesto de matriculación y sin I.V.A.).