Por primera vez, Continental ha creado bandas de rodadura de neumáticos de tercera generación para el recauchutado en frío. Sus dos nuevas bandas de rodadura, Conti CityPlus HA3 y Conti Urban HA3, se han diseñado específicamente para su uso en el transporte de pasajeros. Como el nuevo neumático de Continental, la banda de rodadura Conti CityPlus HA3 tiene unos pronunciados surcos longitudinales que garantizan un agarre y un rendimiento óptimos en mojado en aplicaciones regionales. Las entalladuras en 3D de gran profundidad garantizan un mayor agarre y un rendimiento de frenada uniforme a lo largo de la vida útil del neumático.
Para el recauchutado en frío de neumáticos en autobuses urbanos, Continental ofrece la banda de rodadura Conti Urban HA3 con marcaje de barro y nieve (M+S). El compuesto de la banda de rodadura Conti Urban HA3, junto con su diseño de banda de rodadura de entalladuras de mayor profundidad, está especialmente diseñado para su uso en la ciudad y brinda capacidades de mantenimiento óptimas, incluso sobre mojado, niveles extremadamente reducidos de ruido, así como una máxima comodidad de conducción.
Con su fiabilidad demostrada en terrenos de construcción, la banda de rodadura HDC1 está ahora disponible en la variante HDC1 (M). La nueva banda de rodadura tiene una profundidad superior que su modelo hermano, lo que supone una alternativa rentable para un uso eficaz en el transporte en obras, cuando se usa como neumático con bajas expectativas de rendimiento según su aplicación.
En el segmento del transporte de mercancías la excelente banda de rodadura HTL1 Eco Plus también está ahora disponible para neumáticos de remolque en tamaño 445/45 R 19.5. Esta es la respuesta de Continental a la demanda creciente de neumáticos para transporte de grandes volúmenes; y la compañía ofrece ahora sus bandas de rodadura ContiTreadTM para el recauchutado en frío en este segmento.
Y justo a tiempo para la próxima temporada invernal, Continental también cuenta con bandas de rodadura para neumáticos de invierno para el recauchutado en frío. La banda de rodadura del eje de tracción HDW 2 SCANDINAVIA con marcaje M+S, está disponible en las medidas 315/80 R 22.5, 315/70 R 22.5 y 295/80 R 22.5. La banda de rodadura para neumáticos de invierno HTW 2 SCANDINAVIA para remolques y semirremolques en las medidas 385/65 R 22.5 y 385/55 R 22.5 completan la gama invernal ContiTreadTM.
Todas las bandas de rodadura ContiTreadTM se basan en los mismos diseños, compuestos y tecnologías de banda de rodadura utilizados para neumáticos Continental nuevos, y se aseguran de que no solo proporcionen un rendimiento comparable a los nuevos neumáticos, sino que también ahorren costes y recursos. Todas las bandas de rodadura ContiTreadTM cuentan con un diseño óptimo para el uso con carcasas Continental. No obstante, también dan muy buenos resultados en carcasas de otros fabricantes de alta calidad.
ContiTread™ forma parte del concepto modular ContiLifeCycle, en el que Continental suministra a sus clientes soluciones y servicios económicos a lo largo de toda la vida del neumático, desde neumáticos nuevos hasta el rayado o la gestión de carcasas, pasando por el recauchutado.
Además de los significativos ahorros de costes para el cliente final, el recauchutado es bueno para el medio ambiente, ya que recursos valiosos como el petróleo, el caucho natural y el agua, se consumen en pequeñas cantidades. Asimismo, se puede ahorrar una cantidad considerable de CO², puesto que el recauchutado requiere hasta un 70 % menos de energía en comparación con la fabricación de un neumático nuevo.
Gracias a su gama ampliada, el fabricante alemán de neumáticos premium, presenta una extensa oferta de bandas de rodadura ContiTreadTM para una gran variedad de segmentos y tipos de vehículos comerciales: