El fabricante sueco Scania está entregando 42 unidades a diversas empresas integradas en el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), entre diciembre y principios de 2015.
Dentro del plan de modernización de las empresas adheridas al Consorcio se incorporan las siguientes unidades que cumplen con los requisitos de vehículo ecológico según el CRTM: 24 autobuses de GNC Euro 6 tanto en chasis con versión Low Entry (280 CV) como en versión de Piso Alto (320 CV).
Con este conjunto de entregas Scania se consolida como uno de los principales proveedores del CRTM. "Nuestra tecnología tanto en diésel Euro 6 como en GNC alcanza unas cotas de fiabilidad y bajo consumo excepcionales, factores fundamentales que ayudan a Scania a conseguir esta posición en el Consorcio", afirma Ignacio Cortezón, Director Comercial de Autobuses en Scania.

El detalle de las entregas es el siguiente:
- Empresa Martín: 14 unidades Low Entry propulsadas por nuestro motor de 280 CV de GNC.
- Francisco Larrea: 5 unidades de Piso Alto propulsadas por nuestro motor de 320 CV de GNC.
- Argabus: 4 unidades de Piso Alto y 1 unidad Low Entry propulsadas por nuestro motor de 280 CV de GNC.
- La Veloz: 5 unidades de Piso Alto propulsadas por nuestro motor de 320 CV diésel con tecnología únicamente de urea.
- Larrea (Avanza): 4 unidades de Piso Alto 15 m propulsadas por nuestro motor de 410 CV diésel con tecnología únicamente de urea.
- Etasa (Avanza): 2 unidades Low Entry propulsadas por nuestro motor de 320 CV diésel con tecnología únicamente de urea.
- Alacuber (Avanza): 1 unidad Low Entry propulsadas por nuestro motor de 320 CV diésel con tecnología únicamente de urea.
- Avanza Interubanos: 6 unidades Low Entry propulsadas por nuestro motor de 320 CV diésel con tecnología únicamente de urea.
Todas estas unidades realizarán trabajos de cercanías dependientes de las líneas del CRTM, pasando por los corredores de las principales carreteras de Madrid.